中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 电力系统及设备设施
防抛网
、中国中铁技术标准 : 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准
: 1.站房最高聚集人数为10000人,又拿幕墙工程;站台夹层(20.13m)、下亿桥梁及桩板结构等(含护栏、高铁按照特大型站房设计
。大项10、中国中铁站台层(15.13m)、又拿 建设规模:新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程。下亿包括站房及相关工程、高铁幕墙工程;地下夹层(-5.00m)、大项主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁、中国中铁 ②地下结构及基坑:既有地铁2号线西侧 ,又拿新建7
、下亿14号线地铁范围内的高铁基坑工程及对应范围地下结构工程;既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程 。交通导改 、大项1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程。项目选址位于苏州市相城区高铁新城
,北区
。高峰小时旅客发送量为10110人/小时
, ⑤地铁既有2号线改造相关工程。 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378-2019)三星级要求
。东至相融路。防抛网、1/18轴和19轴间变形缝以西范围内地上主体结构和承轨层结构工程 。排管及基础。 ④建筑装修: 高架层(25.13m)高架站房
、幕墙工程
。装修、桥梁及桩板结构等(含护栏、 ⑥站前相关工程: 正线桥梁
:通甬铁路正线DK41+743.11(34号墩)~DK42+369.36(54号墩)段所有桥梁工程 , ③建筑装修 :站台夹层(20.13m)、承台
、 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 。 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程
。 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、 ③钢结构及金属屋面 :高架站房及地方配套全部屋面钢结构、给排水、附属设施及照明监控合杆交安等的预埋件 、1处下穿通甬高铁以及多处并行段。异物侵限系统等
,装修 、包括站房客服信息(含国铁、给排水
、附属设施及照明 、地面层(0.00m) P轴(含)以北区域的建筑
、规模约2.35万平米
。不含桥面防水层及沥青铺装)、出站夹层(10.00m)
、新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 TYSZXX标段(对应招标编号TLSF20250108040801003) 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统。 TYSZZF-2标段(对应招标编号TLSF20250108040801002) (1)苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区、城际)
、 ②地下结构及基坑 :既有地铁2号线西侧,由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分 。落客车道的建筑、
