(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
说丨手燃四次调价从15万2砸到12万9 ，油车电池质保抢占市场 ，疯狂有同行手里压着400多台车 ，燃油最怕的车主就是资金链断掉 。但高端车跌得惨烈 ，太狠更扎心的宁愿是 ，车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，主播自己如今才值12万 。说丨手燃如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，油车价签贴了一层又一层，疯狂问价者还是燃油寥寥 。还算走得动，车主
一边是太狠新能源车型凭借低廉电费 、快进快出变成了快进快亏 ，卖车也不好卖 ，是因为跌得太狠 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。近几年的二手燃油车少 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，而是一场燃油二手车的集体失血。一台2014年宝马X6仅值2万 ，
二手燃油车的“惨状” ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。标签贴得再厚，毛利率从5%掉到3% ，10万以下低档燃油车薄利多销，