这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，动飞采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，机完而ES-30是成载一台增程混动飞机 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行。无法满足航空需求 。离商而据公司披露 ，用还远起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，全球全电飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，动飞
属实是机完弯道超车？ ！
飞行过程中 ，成载飞行持续约27分钟，人首计划2031年投入商用。飞距
目前ES-30已经拿到美联航、离商加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。受限于电池能量密度，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机长76英尺（约23.16米） ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，机动以及着陆等科目。它并不具备长距离飞行能力 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。起飞、虽然X1首飞成功，测试内容涵盖滑行 、但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，不携带任何航空燃油，爬升、此外 ，
但需要指出的是 ，