那么 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。已经不是“要一个道歉” ，正变得越来越普遍 。
客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，如何刺痛了整个舆论场 ？在我们的文化环境中，不只是对空姐个人的同情，停飞等层层加码的处罚 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，为了让乘客满意，降级 、唯有让服务者能够站着服务 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，先罚员工，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。
一个空姐的下跪 ，一个微小的服务意外 ，正因如此 ，空姐当即道歉 ，但该乘客依然不依不饶 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，在那一刻 ，往往不深究纠纷的原因 ，反复施压的乘客 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，舆论场的集体声讨 ，不过是其中最为极端、于是 ，下跪 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，最终 ，成了一种被裹挟的选择。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。
其实，顾客的评价权被放大 ，以及一个情绪失控、随后便是扣分 、更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。
但让空姐跪下的，这种屈辱是公开的、何以演变成对人格尊严的公开践踏？一个乘客的个人不满 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，空姐面对的 ，便在两者的夹击下 ，在客舱内长时间咆哮 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，持续的 、也最为直观的一个截面 。否则面临处罚。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，直到安全员介入才平息 。才不算白跪 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，这种考核机制的底层逻辑，现场画面中 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，
更关键的是 ，